Austro-Węgry

Rzeczywiście w składzie c.k. 3 Armii, później c.k. 2 Armii, operował jednodywizyjny XVIII Korpus (w styczniu 1915 roku przynależała do niego 44 LITD). Korpus Czibulki został przemianowany na XVIII Korpus dopiero latem 1915 roku, wcześniej operował na prawym skrzydle karpackiego odcinka frontu.

Dziękuję.
Korpus Czibulki nie był zaopatrywany przez Tokczań.

Wydaje mi się, że 43 LITD nie była podporządkowana XVIII Korpusowi albo podlegała mu tylko przejściowo. Była natomiast zaopatrywana przez Tokczań.

Świetna fotografia.
Niestety wspomnienia, którymi dysponuję nie dotyczą XVIII Korpusu, ale X Korpus (c.k. 3 Armia), który, przynajmniej częściowo, dysponował lepszymi połączeniami ze stacjami fasowania - XVIII Korpus i sąsiednie formacje obsługiwała tylko jedna linia kolejka polowa.

Nie wiem czy byłeś wtedy, kiedy mówiłem o Kochkisten (dzięki "dobrodziejstwom" GoogleMeet niemal przez całe spotkanie widziałem tylko moją prezentację). Ze źródeł wynika, że nie tylko w Tokczaniu były znaczne zapasy żywności, dotyczy to także stacji fasowania c.k. 3 Armii (m.in Humenne), ale w tym w...

Bardzo mi miło, że tak dużo osób było zainteresowanych tematem.

Naczelna Dyrekcja Archiwów Państwowych planowała wydać pamiętniki i listy Ignacego Boernera. Może i to byłoby warte uwagi?

W Austro-Węgrzech rzeczywiście brakowało parowozów górskich i masowo wykorzystywano słabsze lokomotywy. To się przekładało na maksymalną prędkość składów na liniach mobilizacyjnych - dostosowywano ją do najbardziej zużytych maszyn, przez co spadała nawet do kilkunastu kilometrów na godzinę. Jakość w...

1) W przypadku pociągów ciężkich jest tak jak mówisz, wyżej jest błąd z mojej strony. 2) Rzeczywiście może tak być. Trzeba by to jeszcze zweryfikować, o ile się orientuję na linii do Takcsany (nominalna przepustowość 13/36) nie zestawiano pociągów trzydziestosześcioosiowych, tylko nieco krótsze. Zga...

Na załączonych do OULK mapach austro-węgierskiej sieci kolejowej, obok danych określających ich przepustowość na 100, 70 i 50 par pociągów stuosiowych dziennie, można znaleźć również zapisy takie jak 5/36 i 24/90 dotyczące linii o mniejszym znaczeniu wojskowym oraz wąskotorowych. Czy Koledzy wiedzą ...